تعمیرات DIY چگونه در حال صرفه جویی در هزینه رانندگان است

[ad_1] یک دلار به سادگی به همان اندازه که پیش می رفت پیش نمی رود. روش های زیادی برای پاسخگویی به آن به عنوان صاحب ماشین وجود دارد. برای صرفه جویی در سوخت می توانید کمتر رانندگی کنید ، می توانید ماشین جدید خود را برای چیزی که از قبل متعلق به آن است تجارت
[ad_1]
یک دلار به سادگی به همان اندازه که پیش می رفت پیش نمی رود. روش های زیادی برای پاسخگویی به آن به عنوان صاحب ماشین وجود دارد. برای صرفه جویی در سوخت می توانید کمتر رانندگی کنید ، می توانید ماشین جدید خود را برای چیزی که از قبل متعلق به آن است تجارت کنید ، یا می توانید با ارائه دهنده بیمه اتومبیل خود درگیر شوید. یک مطالعه جدید که توسط Trucks American منتشر شده است نشان می دهد که رانندگان به طور فزاینده ای به سمت نگهداری در خانه تکیه می کنند تا چند دلار از هزینه مالکیت خود را اصلاح کنند.
گول زدن
مانند بسیاری از خودروسازان ، Dodge از بودن یک فروشگاه ماشین که در اوایل دهه 1900 قطعات و مجامع را به یک خودروساز کاملاً کامل عرضه می کرد ، تکامل یافت. Dodge Brothers ساخت اتومبیل ها را در سال 1914 با نام تجاری “Dodge Brothers” آغاز کرد – این شرکت در سال 1928 به کرایسلر فروخته شد و در ابتدا کامیون ها ، اتومبیل های مسافربری با اندازه کامل و اتومبیل های جمع و جور تولید می کرد. این روزها ، این برند برای اتومبیل های عملکردی مانند شارژر نمادین و Challenger شناخته شده است ، که در زیر بنر Stellantis فروخته می شود.
- مستقر
-
14 دسامبر 1900
- بنیانگذار
-
جان فرانسیس داگ و هوراس الگین داج
- دفتر مرکزی
-
آبرن هیلز ، میشیگان ، ایالات متحده
- متعلق به
-
Stellantis آمریکای شمالی
- مدیرعامل فعلی
-
کارلوس تاورس
اگر در طی چند دهه گذشته پیچیده تر و کمتر “قابل استفاده در کاربر” شوند ، این ممکن است تعجب آور باشد. قبلاً این بود که هیچ چیزی در زیر کاپوت یک فورد یا یک چوی وجود ندارد که نتوانستید با یک مجموعه آچار برطرف کنید. از آنجا که سیستم های الکتریکی ECU و پردازنده پیچیده تر شده اند ، فقط اجازه می دهد مکانیک شما نگران آن باشد. در کنار هم ، پدربزرگ و مادربزرگ ما YouTube برای پیاده روی آنها از طریق هر مرحله به مرحله تعمیر نداشتند. در اینجا نحوه ایجاد پلت فرم به اشتراک گذاری ویدیو نسلی از مردان و زنان مفید ایجاد کرده است.
موارد زیر در درجه اول بر اساس مطالعه ای است که توسط کامیون های آمریکایی منتشر شده است. هر نتیجه گیری یا نظرات ارائه شده از این طریق ، نویسنده است ، مگر اینکه به طور دیگری نسبت داده شود.
هزاره ها در این مطالعه در صدر قرار می گیرند
چند مطالعه خوانده اید که هزاره ها را به عنوان کمترین نسل در هنگام مهارت های زندگی عملی (یا مهار خشم جاده آنها) شناخته شده است؟ شما فکر می کنید هر کسی در دهه 30 خود به سختی می تواند کفش خود را بدون کمک گره بزند. بنابراین ما خوشحال شدیم که طبق مطالعه کامیون آمریکا ، هزاره ها به احتمال زیاد گروه سنی بودند که تعمیرات DIY را با 75 ٪ امتحان کردند.
تا حدی ، این امر از ضرورت ناشی می شود ، البته ، زیرا سن تمایل به پیگیری با درآمد دارد. به عنوان مثال ، صاحبان خودروهای لوکس تمایل دارند که مسن تر شوند زیرا افراد مسن تمایل به پول بیشتری دارند. افراد جوانتر به احتمال زیاد یوتیوب را برای انجام تعمیرات بارگذاری می کنند ، زیرا آنها 2،000 دلار در دست ندارند تا کسی به آنها بگوید این صدای کلیک چیست.
مربوط
حالت لیمپ توضیح داده شده: علل ، علائم و رفع
حالت Limp یک سیستم ایمنی است که در اتومبیل های مدرن ساخته شده است ، اما چه کاری انجام می دهد و چگونه می توانید آن را برطرف کنید؟
ضرری ندارد که Millennials اولین نسل واقعی فن آوری است. در جایی که ممکن است هزاره در اولین نشانه مشکل به تلفن خود برسد ، ممکن است اولین غریزه کودک بومر یا ژنرال X راننده مطالعه کتابچه راهنمای مالک باشد ، که همیشه جواب آن را ندارد.
در اینجا برخی از یافته های کلیدی از مطالعه آورده شده است
- صاحبان Dodge عاشق تعمیر وسایل نقلیه خود هستندبشر براساس این مطالعه ، 93 ٪ از صاحبان Dodge اقدام به ترمیم DIY کرده اند. ما متذکر شدیم که مارک های Stellantis تمایل به DIY دوستانه تر دارند و رانندگان جیپ این موضوع را بخش عمده ای از جذابیت این برند ذکر می کنند. خوب است که شماره هایی را برای تهیه نسخه پشتیبان تهیه کنید.
- صاحبان تسلا به احتمال زیاد در مواجهه با هشدارهای سازنده ، اقدام به تعمیرات DIY می کنند، در 58 ٪ تسلا واقعاً نمی خواهد شما زیر کاپوت قرار بگیرید. بنابراین تقریباً هرگونه تعمیر در خانه در یک تسلا با هشدار به انجام این کار همراه است.
- رانندگان میزان موفقیت 50 ٪ برای اولین بار برای رفع DIY گزارش می دهند. 39 ٪ دیگر از این نظرسنجی ها موفق به حل این مشکل شدند ، اما در اولین مورد ، 8 ٪ حوله را پرتاب کردند و آن را به مغازه بردند ، 3 ٪ اعتراف کردند که این مشکل را بدتر می کند.
- 86 ٪ از مکانیک های خانگی YouTube را به عنوان معتبرترین منبع آنها برای راهنماهای Fix-It معرفی می کنند. AI کمترین منبع است ، فقط 1 ٪. Google به طرز شگفت آور کم ، فقط با 6 ٪ پایین است. اگرچه ، Google ابزاری محبوب برای نقل قول های مکانیک دوبار بررسی است تا اطمینان حاصل شود که رانندگان در حال انجام یک معامله عادلانه هستند.
- فورد ، هوندا ، تویوتا ، چوی و دوج به عنوان برنده ترین مارک های DIY ، به گفته رانندگان ، به این ترتیب. مارک های لوکس برای DIY نسبتاً ضعیف است ، با Land Rover ، Volvo ، Lexus ، Audi و Jaguar در لیست 20 مارک ، پنج امتیاز پایین را به دست می آورند.
- صاحبان فولکس واگن به احتمال زیاد تعمیرات لازم را به دلیل هزینه به تعویق می اندازند ، در 91 ٪ ، در مقایسه با 72 ٪ در کل.
حتی اگر اشتباه کنید ، احتمالاً با تعمیرات DIY پس انداز می کنید
جالب اینجاست که 3 ٪ رانندگان دارند پذیرفته شده برای بدتر شدن مشکل وقتی سعی می کنند آن را در خانه برطرف کنند. و رانندگانی که به آن اعتراف نمی کنند؟ خوب ، ما هیچ داده ای برای نظرسنجی برای آن نداریم ، اما خبر خوب این است که نسبت خطر/پاداش از تعمیرات DIY حتی اگر اشتباه گاه و بیگاه را انجام دهید.
مربوط
نحوه بررسی آج تایر: 3 روش ساده
این یکی از ساده ترین چک هایی است که می توانید روی ماشین خود انجام دهید و یکی از مهمترین آنها نیز هست.
مطالعه کامیون آمریکایی نشان می دهد که تعمیرات DIY می تواند به طور متوسط در حدود 831 دلار پس انداز کند و 18 ٪ از افراد نظرسنجی بیش از 1000 دلار پس انداز کرده اند. برای کسانی که در این راه اشتباه مرتکب شده اند ، خواه این به معنای فراخوانی در یک حرفه ای باشد یا به سادگی خود را به خود اختصاص دهد ، متوسط هزینه رفع این اشتباه به 355 دلار رسید.
تعداد کمی از رانندگان از تلاش برای رفع DIY پشیمان هستند (حتی وقتی آنها را خراب می کنند)
بنابراین ، سناریوی بدترین حالت ، شما فقط نیمی از آنچه را که می توانید پس انداز کنید ، خطر می کنید. و اگر فکر می کنید “این همه چیز خوب و خوب برای تمایل به مکانیکی است ، اما من نمی دانم که من بخشی از آن گروه هستم” ، 74 ٪ رانندگان گزارش می دهند که از تلاش برای تعمیر ماشین DIY پشیمان نیستند. و به یاد داشته باشید ، فقط 50 ٪ از رانندگان اولین بار آن را درست دریافت کردند ، بنابراین بیشتر اشتباهات شما می توانستید احتمالاً زیر کاپوت بسازید ، می توانید از آن گزاف گویی کنید ، کمی چیزی یاد بگیرید که برای دفعه بعد در نظر داشته باشید و ماشین خود را دوباره مانند جدید پاک کنید.
چه موقع باید نه سعی می کنید آن را در خانه برطرف کنید؟
شما فقط آنچه را که می توانید در خانه با چند ابزار دستی و یک راهنمای YouTube برطرف کنید تعجب خواهید کرد. ما فقط در مورد تغییرات روغن و مبادله فیلتر صحبت نمی کنیم. راهنماهایی در YouTube برای رفع همه چیز از قفل درب های Fidgety گرفته تا سیلندرهای ناامید کننده وجود دارد. بسته به سطح مهارت و تجهیزات مورد نظر شما ، خیلی کم وجود دارد که به تنهایی نمی توانید انجام دهید.
مربوط
10 اتومبیل قابل اعتماد که در خانه به راحتی قابل نگهداری هستند
برخی از ما هنوز هم دوست داریم در جاده های خودمان چرب کنیم. این اتومبیل ها برای مکانیک در خانه ساخته شده اند.
جایی که ما توصیه می کنیم در مقابل رفع DIY در درجه اول مواردی خواهد بود که ایمنی نگران کننده است. به عنوان مثال ، تعویض کیسه هوا به تنهایی ممکن است ایده خوبی نباشد. اگر این کار را درست درست نکنید ، حتی نمی دانید که اشتباه کرده اید تا اینکه خیلی دیر شود.
برخی از کارها ممکن است به سادگی برای پوشش در یک راهنمای YouTube بسیار گسترده باشند. اگر هرگز موتور را بازسازی نکرده اید یا یک گیربکس را جدا نکرده اید ، احتمالاً نمی خواهید با ماشین شخصی خود شروع کنید. مسائل تعلیق ممکن است بیشتر از ارزش آنها مشکل داشته باشد ، و استفاده از چشمه های سیم پیچ بدون ابزار مناسب می تواند فوق العاده خطرناک باشد.
تعمیرات رایگان را روی میز بگذارید
سرانجام ، قبل از انجام هرگونه اصلاح ، همیشه ایده خوبی است که VIN خود را با NHTSA اجرا کنید و مطمئن شوید که فراخوان باز ندارید. ممکن است بتوانید آن سیستم تعلیق مبهم یا صندلی عقب را که بدون هیچ هزینه ای برای خودتان ثابت شده است ، بدست آورید.
منابع: کامیون های آمریکایی ، NHTSA.
[ad_2]
منبع:carbuzz
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0