10 اولین فنی که ثابت می کند کادیلاک همیشه یک برند لوکس در سطح جهانی بوده است

کادیلاک همیشه در صدر نوآوری است. این شرکت از روزهای اولیه خود ، تا پیشرفت های مدرن فناوری مانند اضافه کردن یک شتاب سنج در مدل هایی مانند CT5-V و Lyriq ، همیشه از ویژگی ها و تجهیزات جدید در مدل های خود پیشگام بوده و از شهرت خود به عنوان یک برند سطح بالا حمایت می کند.

کادی

مستقر

1902

بنیانگذار

هنری للند

دفتر مرکزی

وارن ، میشیگان

متعلق به

ژنرال موتورز

مدیرعامل فعلی

یوهان د نیسچن

بسیاری از ویژگی های خودرو که اولین حضور خود را در یک کادیلاک ایجاد کرده است ، از آن زمان در اکثر مدل هایی که امروز در جاده ها می بینیم ، رایج شده است. این بیت های هوشمندانه فناوری ، صنعت خودرو را در طی دهه ها به جلو و ایمن تر ، راحت تر و لذت بخش تر می کند. بیایید نگاهی به ده “اولین” فنی “کادیلاک” داشته باشیم که می تواند خود را ادعا کند.

1

انتقال دستی Synchromesh

ما لیست خود را با چیزی شروع می کنیم که اکنون به عنوان اعطا شده است: انتقال دستی Synchromesh. پس از 12 سال تحقیق ، کادیلاک این فناوری را در سال 1929 معرفی کرد و تجربه رانندگی را برای همیشه متحول کرد. به عبارت ساده ، یک انتقال Synchromesh راننده را قادر می سازد با فشار دادن پدال کلاچ و انتخاب دنده مورد نظر ، چرخ دنده ها را تغییر دهد. در وسایل نقلیه قدیمی تر ، راننده قبل از حرکت به سمت دنده در نظر گرفته شده ، ابتدا مجبور شد به حالت خنثی تغییر کند – تکنیکی که به عنوان “دو بسته” شناخته می شود تا به صورت دستی خوشه های دنده همگام سازی شود ، بنابراین هنگام مشبک کردن آنها را خرد نمی کنند.

مربوط

راهنمای کاربوز برای انواع مختلف انتقال اتومبیل

چگونه آنها تفاوت دارند ، چگونه کار می کنند و کدام یک بهترین است

بلافاصله پس از پیشگام کادیلاک Synchromesh ، سایر خودروسازان شروع به اجرای این فناوری کردند. در ابتدا این فقط برای برخی از چرخ دنده ها استفاده می شد ، اما در سال 1952 پورشه 356 اولین وسیله نقلیه شد که از Synchromesh در هر چهار چرخ دنده رو به جلو استفاده کرد.

2

چراغهای جلو

چراغهای جلو کم رنگ ، نه تنها در مدل های با کیفیت بالا بلکه در مدل های مقرون به صرفه ، ویژگی بسیار متداول در اتومبیل ها است. با تشخیص حضور اتومبیل های در حال آمدن ، دستگاه به طور خودکار چراغهای جلو را کم می کند تا از خیره کردن درایور دیگر جلوگیری شود. در حالی که به نظر می رسد آنها مانند یک نوع فناوری نسبتاً مدرن هستند ، چراغهای جلو اتومبیل در واقع قدیمی تر از آنچه فکر می کنید هستند.

مربوط

تنها برند اتومبیل برای ارائه چراغهای پرتوی پرنده تطبیقی ​​کامل در آمریکا

یک قانون باستانی ایالات متحده در مورد چراغهای جلو دارای خودروسازان در تاریکی است. اما یک شرکت روشن شد و راهی در اطراف آن پیدا کرد.

جنرال موتورز برای اولین بار در سال 1952 از آنها استفاده کرد و دستگاهی معروف به “چشم اترونیک” را در مدل های تولید کادیلاک ، بیوک و Oldsmobile خود قرار داد. سایر مارک های جنرال موتورز در سال بعد از این لباس استفاده کردند و طی دهه های بعد ، اکثر خودروسازان دیگر شروع به پیاده سازی این فناوری در اتومبیل های خود کردند و کاربران جاده را ایمن تر نگه داشتند و خطر تصادفات را به دلیل دید ضعیف کاهش دادند.

3

تعلیق هوا

سیستم تعلیق هوا نوعی سیستم تعلیق است که از هوای تحت فشار که از طریق زنگ ها پمپ شده است استفاده می کند تا به سرنشینان وسیله نقلیه یک سوار راحت و کوسن بپردازد. این سیستم تعلیق برای اولین بار در سال 1957 در یک مدل با نسخه محدود کادیلاک ، Eldorado Brougham Hardtop چهار درب ساخته شد. نوع Brougham بین سالهای 1957 و 1960 در نسل سوم و چهارم مدل تولید شد.

مربوط

اولین ماشین تولیدی با سیستم تعلیق هوا یک افسانه آمریکایی است

سیستم تعلیق هوا یک لوکس است که معمولاً فقط برای بیشترین وسایل نقلیه در سال 2025 محفوظ است ، اما این فناوری اولین کار خود را زودتر از آنچه فکر می کنید انجام داد.

Eldorado Brougham فقط تعلیق هوا را معرفی نکرد ، بلکه تعداد زیادی از “اولین” خودروها نیز در وسایل نقلیه مدرن رایج می شوند: این موارد شامل یک ترمز پارکینگ اتوماتیک ، صندلی راننده مجهز به حافظه ، قفل درب اتوماتیک ، لاستیک های کم مشخصات و چرخ های آلومینیومی جعلی است.

4

کنترل خودکار آب و هوا

در دنیای مدرن ، بیشتر رانندگان نمی توانند تصور کنند که بدون هیچ گونه تنظیم دما در وسیله نقلیه خود ، می توانند در یک سفر جاده ای یا حتی یک رفت و آمد روزمره شرکت کنند. چه گرم نگه داشتن ما در زمستان گرم شود ، یا تهویه مطبوع برای خنک کردن ما در تابستان ، نگه داشتن سرنشینان در دمای مناسب یک عملکرد مهم هر وسیله نقلیه است.

با این حال ، همیشه اینگونه نبود. در حالی که گرمایش و تهویه مطبوع هر دو در اتومبیل ها قبل از دهه 1960 وجود داشته است ، Cadillac اولین مارک بود که در سال 1964 یک سیستم کنترل آب و هوا اتوماتیک را ارائه می داد. این سیستم خاص “کنترل راحتی” نامیده می شد.

5

صندلی های گرم شده

جنرال موتورز در سال 1955 این فناوری را برای صندلی های گرم شده ثبت کرده بود ، اما تا سال 1966 آن را با دو مدل مختلف کادیلاک معرفی نکرد. این Fleetwood بود ، جایی که این فناوری فقط در صندلی های جلو در دسترس بود ، و Fleetwood 75 ، جایی که فقط در صندلی های عقب در دسترس بود زیرا 75 قرار بود توسط یک صندلی رانده شود.

این سیستم بر اساس دمای خارجی کار می کند و هنگام روشن شدن خودرو فعال می شود و دمای زیر 50 درجه فارنهایت است. سپس هنگام فعال شدن بخاری فن خودرو ، به طور خودکار خاموش می شود. از طرف دیگر ، راننده می تواند خود را خاموش کند.

6

زنگ هشدار اتومبیل و سیستم ضد سرقت

صدای زنگ هشدار اتومبیل به طور کلی یک مزاحمت با صدای بلند و مختل کننده محسوب می شود. با این حال ، این دستگاه ها برای ایمن نگه داشتن اتومبیل های ما از سارقان بسیار مهم هستند. هشدارهای مدرن اتومبیل بسیار پیچیده تر از واحدهای اولیه هستند ، با تعداد بیشماری از کارکردهای پیشرفته برای ماندن یک قدم جلوتر از مجرمان.

یک بار دیگر ، کادیلاک در صدر نوآوری قرار داشت ، اولین برندی که در سال 1973 یک سیستم هشدار اتومبیل مدرن را در یک سیستم جامع ضد سرقت معرفی کرد. این سیستم دارای یک پنجره 15 ثانیه ای بود که در طی آن می توان ماشین را قبل از صدای زنگ صدا شروع کرد. همچنین با باز کردن صندوق عقب ، هود یا دستکش بلافاصله خاموش می شود.

7

غیرفعال کردن سیلندر

در دهه 1980 ، Cadillac Eldorado بار دیگر با معرفی ویژگی ای که اکنون در موتورهای مدرن بسیار رایج شده است ، پیشگام نوآوری فناوری شد. این مکانیسمی است که موتور خودرو را قادر می سازد سیلندرهای فردی را در هنگام کم بودن تقاضای برق خاموش کند و باعث افزایش کارایی و صرفه جویی در سوخت شود.

مربوط

Cadillac اولین خودروساز بود که غیرفعال سازی سیلندر را توسعه داد

در حال حاضر معمول ، غیرفعال سازی سیلندر در ابتدا توسط کادیلاک پیشگام شده بود ، برای بهتر یا بدتر.

اگرچه خودروسازان از اواخر قرن با مکانیسم های غیرفعال سازی سیلندر آزمایش کرده بودند ، اما کادیلاک الدورادو اولین ماشین تولیدی بود که آن را به سمت جریان اصلی سوق داد و راه را برای مارک ها و مدل های بی شماری دیگر هموار کرد. امروزه غیرفعال سازی سیلندر بخش مهمی از کاهش انتشار و همچنین بهبود راندمان سوخت است.

8

روشنایی LED

LED ها امروزه بسیار متداول از نورپردازی خودرو هستند. به لطف راندمان بالا ، دمای پایین و طول عمر طولانی ، LED ها یک انتخاب ایده آل برای چراغ های جلو و عقب روی وسیله نقلیه هستند. اولین اتومبیل تا کنون با یک چراغ عقب در مرکز مجهز به LED ، C4 Chevy Corvette 1984 بود. چراغهای LED برای اولین بار توسط Cadillac در سال 1992 با سویل معرفی شدند. با این حال ، تا نوبت هزاره نگذشت که یک مدل Cadillac با LED های مورد استفاده در تمام عناصر روشنایی عقب وارد شد: 2000 DHS.

اندکی پس از آن ، LED ها در بین سایر خودروسازان نیز محبوبیت خود را به دست آوردند. در سال 2013 ، مرسدس بنز S کلاس (W222) اولین اتومبیل شد که از LED ها در هر عنصر روشنایی ، چه در داخل و چه در خارج از وسیله نقلیه استفاده کرد.

9

روی هم

Onstar یکی از اولین سیستم های خودروسازی مبتنی بر Telematics بود. این کار در طول سه دهه توسعه یافت و کار روی این پروژه از سال 1966 آغاز شد و اولین کار تجاری سیستم در سال 1997. سه شرکت در توسعه آن همکاری کردند: جنرال موتورز ، سیستم های داده الکترونیکی و شرکت الکترونیکی هیوز. هدف این سیستم کمک به رانندگان از طریق ویژگی هایی مانند ناوبری ، کمک از راه دور و تشخیص از راه دور بود.

اولین مدل های Cadillac که OnStar را در خود جای داد ، Deville ، Eldorado و Seville بود که همه برای سال مدل 1997 بودند. در طی چند سال از اولین سیستم ، چندین خودروساز دیگر مجوز GM را برای استفاده از آن در برخی از مدل های خود به دست آورده بودند.

10

مگس

Magneride یک سیستم تعلیق تطبیقی ​​است که به میراگرهای کنترل شده مغناطیسی متکی است. میراگرها پر از مایع ساخته شده از ذرات آهن هستند که توسط کویل های الکترومغناطیسی که یک میدان مغناطیسی ایجاد می کنند ، دستکاری می شود. با افزایش ویسکوزیته مایعات ، سیستم تعلیق سخت تر می شود. کویل ها به نوبه خود توسط یک سری سنسورها که از طریق ماشین قرار دارند کنترل می شوند.

مگنرید توسط شرکت دلفی ، سپس بخشی از خانواده جنرال موتورز ایجاد شده است. اولین مدلی که به این نوع تعلیق مجهز شده بود ، Cadillac Seville Sts در سال 2002 بود. سال بعد ، C5 شورولت کوروت نیز مجهز به مگنرید بود. چندین مدل دیگر Cadillac مانند Escalade نیز مجهز به این فناوری هستند.

منابع: کادیلاک ، هاجرتی.