قدرتمندترین سدان 6 سیلندر در آمریکا

برای ده ها سال ، تنها مسیر عملکرد از سیلندرهای بیشتر ، تزریق اجباری و جابجایی خام ناشی شد. دیگر نیست امروز ، خودروسازان با کمتر ، با استفاده از پیشرانه های شش سیلندر در حال حاضر همان قدرت و حتی بیشتر از V8s ، V10s و حتی V12 را تولید می کنند. ما می توانیم از برخی مهندسی نسبتاً چشمگیر و نوآورانه بخاطر بسیاری از این موارد تشکر کنیم ، اما پیشرفت مهم دیگر هیبریداسیون بوده است.

ترکیب برق برقی و احتراق ، پیوند مفقود شده ، بهترین های هر دو جهان است ، برای خریدار که نمی خواهد انتخاب کند ، مناسب است. با این حال ، ما می دانیم که دقیقاً یک موضوع برش و خشک نیست. هنگام تحقیق در مورد این قطعه ، ما به عقب و جلو رفتیم که آیا باید یک وسیله نقلیه شش سیلندر ترکیبی یا فقط یک وسیله نقلیه شش سیلندر را در آن قرار دهیم ، اما در نهایت تصمیم گرفتیم که با هیبرید برویم زیرا سدان ترکیبی مرسدس-AMG E 53 واقعاً قدرتمندترین سدان شش سیلندر است که می توانید در سال 2025 بخرید و حتی نزدیک نیست.

این AMG ترکیبی مانند چکش برخورد می کند

هنگامی که مرسدس در اوایل سال گذشته از E 53 جدید رونمایی کرد ، این ترکیب قدرتمند عملکرد AMG و فناوری ترکیبی برش بود که ما به آن امیدوار بودیم. E53 قبلی یک وسیله نقلیه بسیار صالح بود و این هیبریداسیون را پیش بینی می کرد که به عنوان M256 درون خط شش که توربوشارژ و سوپر شارژ برقی را به همراه یک ژنراتور یکپارچه یکپارچه که قدرت و گشتاور بیشتری را در سرعت های پایین تر فراهم می کند ، پیش بینی کرد.

همان موتور M256 این بار در اطراف استفاده می شود ، اما این بخشی از یک سیستم ترکیبی بسیار بزرگتر است که به لطف ادغام یک موتور الکتریکی 120 کیلووات به طور مستقیم به همراه باتری 21.2 کیلووات ساعت به طور قابل توجهی بیشتر از گذشته تولید می کند. در حالی که پیشرانه قبلی “فقط” 429 اسب بخار قدرت و 384 پوند فوت گشتاور را قرار داده است ، این بار در اطراف آن همه برای 577 اسب بخار قدرت و 553 پوند فوت گشتاور در همه زمان ها ترکیب می شود ، اما بیشتر در این مورد است.

مربوط

نگاه کنید ، M5 Touring و Rs6 Avant ، AMGS آخرین واگن داغ به تازگی وارد کشور شده است

تثلیث مقدس تمرین فوتبال کامل است.

با این حال ، این تنها بخشی از وسیله نقلیه جدید نیست. اکنون روی سکوی MRA II قرار دارد ، و هیچ کابریولت و کوپه وجود ندارد ، زیرا اکنون آنها کاملاً تحت عنوان CLE وجود دارند. نه ، این سدان فقط نام خود را با نوع بام بلند به اشتراک می گذارد ، وسیله نقلیه ای که ما خوش شانس هستیم که در آن کشور نیز دریافت می کنیم. علاوه بر مجموعه گسترده کمک به راننده ، دینامیک وسیله نقلیه بهبود یافته و افزایش گسترده در قابلیت رانندگی ، باعث می شود یک کروزر بزرگراه مناسب یا کانیون کارور ، با قدرت کافی برای ایجاد مشکل در صورت عدم دقت در آن ایجاد شود.

قدرتی که مانند قطار باری می کشد

ما می دانیم که بسیاری هنوز مرسدس V8 های شکوهمند را که قبلاً در زیر کاپوت های چنین مدل های کلاس الکترونیکی زندگی می کردند ، از دست نمی دهند. ما نیز این کار را می کنیم ، اما راهپیمایی زمان غیرقابل توقف است و خوشبختانه مرسدس تعویض کار خارق العاده ای را انجام داده است.

پیشرانه هیبریدی درون خطی شش واقعاً شگفتی مهندسی است ، زیرا موتور الکتریکی برای تحویل برق یکپارچه و بسته بندی های بهبود یافته کاملاً در انتقال یکپارچه شده است و به عنوان یک موتور الکتریکی برای همیشه هیجان زده ، 161 اسب بخار قدرت و 354 پوند گشتاور از اولین انقلاب موجود است. حتی بهتر ، هنگامی که حالت شروع مسابقه منحصر به فرد درگیر است (با بسته AMG Dynamic Plus در دسترس است) ، این سیستم می تواند برای یک دوره کوتاه تا 604 اسب بخار قدرت را افزایش دهد ، با ترکیب با سیستم 4Matic+ AWD و اتومبیل 9 سرعته برای برقراری این وسیله 5،280 پوند تا 60 مایل در ساعت در چشمک چشم چشم:

• 0-60 مایل در ساعت: 3.7 ثانیه
• حداکثر سرعت: محدود به 155 مایل در ساعت ، 174 مایل در ساعت با بسته درایور AMG
• انتقال: AMG Speedshift TCT 9 سرعته اتوماتیک
• رانندگی: AMG Performance 4Matic+ کاملاً متغیر درایو تمام چرخ

از آنجا که این یک وسیله نقلیه ترکیبی پلاگین است ، مزایای بسیاری نیز وجود دارد که شما به آن عادت نکرده اید. اول ، 21.2 کیلووات ساعت از باتری برای رانندگی روزمره استفاده می شود و بقیه هنگامی که واقعاً می خواهید پدال را روی زمین قرار دهید ذخیره می شود. برای جبران این مسئله ، می توانید از ترمزهای احیا کننده و 9.6 کیلو وات شارژر AC روی تخته استفاده کنید ، یا با یک شارژر سریع 60 کیلو وات DC شارژ کنید ، که فقط در 20 دقیقه از 10-80 ٪ شما را دریافت می کند.

مربوط

رتبه بندی شده: بهترین مدل های مرسدس برای سال 2025

ما قضاوت می کنیم که این بهترین مدل های مرسدس بنز در فروش برای سال 2025 است.

از آنجا ، وسیله نقلیه می تواند به تنهایی 43 مایل بر روی انرژی برقی به تنهایی طبق EPA حرکت کند و مرسدس می گوید شما حتی می توانید این کار را با سرعت حداکثر 87 مایل در ساعت انجام دهید ، به این معنی که رفت و آمد شما به و از کار می تواند کاملاً ساکت باشد. فرمان چهار چرخ با سرعت و در اطراف شهر برای محکم کردن شعاع رانندگی کار می کند ، و AMG Ride Control+ Air Suspension با میرایی تطبیقی ​​می تواند رفتار خودرو را به طور کامل تغییر دهد. این یک وسیله نقلیه شگفت انگیز پیشرفته است ، تنها زمانی که می توانید در صندلی راننده غرق شوید و از تمام آنچه که ارائه می دهد لذت می برد ، بهتر می شود.

بهترین لوکس و عملکرد مرسدس

عملکرد عالی و همه چیز است ، اما بسته ای که در آن پیچیده شده است تأثیر بسیار زیادی در نحوه درک آن دارد. خوشبختانه ، E 53 کاملاً نگاه کننده است ، زیرا جدیدترین کلاس E Generation E از گذشته براق تر است و AMG آن را به سطح بعدی می برد. گلگیرهای گسترده تر E 53 Sports ، یک مشبک اصلاح شده ، که در طرفین قرار دارد ، چرخ ها و ترمزهای 21 اینچی ، نکات اگزوز چهار و یک حضور تحمیل کننده کلی که احساس می کنیم به بهترین شکل از رنگ سیاه لذت می برد.

مربوط

Brabus به شما واگن 700 اسب بخار مرسدس-AMG نمی دهد

Brabus اسب بخار V8 را از AMG Inline-Six می سازد.

همه چیز فقط در داخل بهتر می شود ، زیرا تریم روشن و چوب باز شما را به دنیای دیگری منتقل می کند ، و هر چیزی که می خواهید به آن دسترسی پیدا کنید به لطف یک خوشه ساز دیجیتالی بزرگتر ، صفحه نمایش کنسول مرکز عظیم و صفحه نمایش مسافر اختیاری است که همراه با Superscreen MBUX است. البته ، نمایشگرهای خاص AMG برای نظارت بر مواردی مانند زمان دامان و نیروهای G وجود دارد ، و اطلاعات مربوط به سیستم ترکیبی و باتری در دسترس است تا اطمینان حاصل شود که ماشین شما در همه زمان ها بهینه کار می کند.

• صندلی های عملکرد AMG با پیشروهای یکپارچه و گرمایش/سرمایش

• اختیاری Burmester 4D Surround Sound Audio

• کنترل آب و هوا دو منطقه با رایحه و یونیزاسیون

• نمایشگر اختیاری AMG به بالا

• فرمان چرمی Nappa عملکرد AMG با انتخاب کننده حالت درایو

• ناوبری واقعیت افزوده با روکش های مسیر زنده

همچنین سفارشی سازی بیشتری برای انتخاب وجود دارد ، تا اطمینان حاصل شود که قدرتمندترین سدان Inline-Six در ایالات متحده دقیقاً دقیقاً چگونه می خواهید. بسیاری از گزینه های رنگ ، چرخ ، صندلی و تریم را می توان از طریق آن مرتب کرد و سفارشی سازی بیشتری را نسبت به سایر خودروسازان ارائه داد و بار دیگر نشان داد که مرسدس چگونه از بالا و فراتر می رود.

هیچ سدان شش سیلندر دیگر نزدیک نمی شود

با این حال ، برای اینکه واقعاً بفهمید که E 53 از رقابت شش سیلندر چقدر جلوتر است ، واقعاً باید ببینید که در برابر آنها جمع شده است. این یک مقایسه دشوار است ، به خصوص به این دلیل که بیشتر این همسالان هیبرید پلاگین نیستند و یکی از آنها اخیراً از تولید خارج شده است ، اما این صنعت در حال حاضر فاقد برخی از سدان های واقعاً قدرتمند درون خطی است ، چیزی که ممکن است تنها با روند پایین آمدن همه عصبانیت بدتر شود.

این سدان شش سیلندر که قصد دارد E 53 را برای پول خود به عنوان M3 Competition Xdrive ، که به راحتی یکی از بهترین وسایل نقلیه رانندگی امروز است ، به E 53 تبدیل کند. 523 اسب بخار قدرت آن از تنظیمات ششم خفیف هیبری خود چشمگیر است ، اما به شدت در گشتاور فرو می رود. با این حال ، این یک مزیت جدی در وزن دارد و این همراه با سیستم عالی AWD خود ، به آن اجازه می دهد تا کمی سریعتر از مرسدس به 60 مایل در ساعت شلیک کند. با این حال ، ما تصور می کنیم که این شکاف خیلی زود بسته می شود ، زیرا آنها اهداف مختلفی دارند.

مربوط

رئیس آلفا خبر بسیار خوبی را برای طرفداران V6 رها می کند

به نظر می رسد موتور مشتق از فراری آلفا برای آب و هوا طوفان طوفان است.

Blackwing Cadillac CT4-V واقعاً نزدیک نخواهد بود ، زیرا 472 اسب بخار آن فقط یکسان نیست ، اما برای ادامه ارائه گیربکس دستی امتیاز می گیرد. Giulia Quadrifoglio سطل را لگد زد ، اما حتی در آن زمان ، هنوز هم در پشت مرسدس یک تایی بود و BMW 550E دارای پیشرانه ترین پیشرانه است ، اما عدم تمرکز عملکرد آن به معنای این است که هرگز واقعاً فرصتی نداشته است. E 53 به سادگی در یک کلاس خاص خود قرار دارد ، در حال حاضر ، حداقل ، و تا زمانی که یک رقیب ترکیبی شش سیلندر واقعی وارد شود ، به راحتی می خواهد این تاج را ادعا کند.

منابع: مرسدس بنز