یک سیستم قرعه کشی راه حل مناسبی برای فروش اتومبیل های نسخه محدود است

یکی از سریعترین و مؤثرترین راهها برای تولید کنندگان سودآوری ، فروش نسخه های محدود تولید برخی از مدل های محبوب آنها است. Gearheads دوست دارند که بتوانند چیزی کمی متفاوت از سایر اتومبیل های موجود در جاده داشته باشند ، و انحصار آنها به این معنی است که می توانند چندین سال از خط پایین یک پنی زیبا داشته باشند ، به خصوص اگر مدل مورد نظر قطع شود.

تویوتا

مستقر

28 اوت 1937

بنیانگذار

اسباب بازی

دفتر مرکزی

آیچی ، ژاپن

متعلق به

معامله عمومی

مدیرعامل فعلی

کوجی ساتو

در بیشتر جهان ، این اتومبیل ها به صورت اول و با خدمات اول فروخته می شوند ، هرچند ژاپن کارهای کمی متفاوت انجام می دهد. این امر برای مارک هایی که اتومبیل های آنجا را برای استفاده از سیستم قرعه کشی می فروشند ، رایج شده است که روند خرید را به شانس کاهش می دهد. همانطور که توضیح خواهیم داد ، این امر باعث می شود تا نسبت به سیستم مورد استفاده در جای دیگر کره زمین ، عادلانه تر و بهتر شود.

خرید یک ماشین نسخه محدود یک تجارت رقابتی است

با توجه به پول بزرگی که می توان هنگام فروش یک وسیله نقلیه محدود ، بیشتر از این خط پایین رفت ، جای تعجب ندارد که بدانید فرود آمدن یکی در وهله اول برای خریداران در سراسر جهان یک کار بزرگ است. تلفیق آنها برای سود یکی از رایج ترین دلایلی است که رانندگان برای خرید یکی از آنها انتخاب می کنند ، برخلاف داشتن و دوست داشتن آن مانند آنچه که باید. این امر تا حدودی به همین دلیل است که تولید کنندگان سطح بالاتر مانند فراری و مک لارن به طور جداگانه خاص ترین خود را انتخاب می کنند-مانند کسانی که بیشترین پول را خرج می کنند-مشتریانی که می توانند هر اتومبیل با نسخه محدودی را که ارائه می دهند خریداری کنند. حتی در این صورت ، آنها معمولاً با نوعی بند همراه هستند که تهدید می کند در صورت فروش ماشین در یک بازه زمانی خاص ، آنها را از لیست “مشتری ویژه” پاک می کند.

در نتیجه ، برخی از مشتریان حتی حتی اگر بخواهند مبلغ قابل توجهی از پول نقد خود را به خود جلب کنند ، حتی به این موضوع نگاه نمی کنند ، مگر اینکه بتوانند از نوعی اتصال ویژه استفاده کنند تا خود را در لیست خرید قرار دهند.

مربوط

GT 63 ویژه جدید مرسدس-AMG از یک تیم F1 جعلی الهام گرفته شده است

این نسخه ویژه کوپه در تعداد بسیار محدود در سراسر جهان در دسترس است.

مشکل حتی با وسایل نقلیه ارزان قیمت ارزان تر نیز بدتر است

حتی در این صورت ، این سیستم به دلیل انتخاب مشتریانی که به خوبی شناخته شده و مورد اعتماد سازنده هستند ، تا حدودی عادلانه است. وقتی صحبت از مارک های با حجم بالاتر مانند Toyota می شود ، که مدل های ویژه ای بسیار مقرون به صرفه تر را ارائه می دهند ، همه چیز پیچیده تر می شود و در تصمیم گیری در مورد اینکه چه کسی می تواند یکی از خلاقیت های ویژه خود را خریداری کند ، در هیچ جایی نزدیک نیست. در نتیجه ، نبردها برای تأمین امنیت می توانند شدیدتر شوند ، و در بعضی مواقع بسیار کم رنگ هستند.

با تمایل به انجام کارهایی متفاوت ، مارک های ژاپنی مانند تویوتا و نیسان تصمیم گرفتند که چیزها را با هم مخلوط کنند.

بحث

چه اتومبیل شما را به یک چرخ دنده تبدیل کرده است؟

هر کس آن خودرویی را دارد که آنها را از آستانه و یک عمر اتومبیل های دوست داشتنی سوق داده است ، خواه این پوستر دیابلو روی دیوار شما به عنوان یک کودک باشد یا دیدن یک فیلم از پاشنه پا و پا را که یک هوندا NSX را می دید. پس مال تو بود؟ آیا این عضله آمریکایی بود یا شاید یک قهرمان JDM مانند تویوتا فوق العاده باشد؟ برای من ، این فراری F40 بود ، یک بازی دائمی در خانواده من به دلیل تحسین پدرم از مارک اسب سواری و مجموعه ای از مدل های سوپراسپرت های Halo Marque.

سیستم ژاپن یک سیستم بهتر و عادلانه تر است

Toyota اولین مارک بود که به سمت یک سیستم مستقر در قرعه کشی برای فروش اتومبیل های ویژه خود حرکت کرد ، زیرا در سال 2019 یکی را برای فروش نسخه موقت از GR Supra خود که در یک رنگ خاکستری طوفان مات به پایان رسید ، به عقب برگرداند. تنها 24 نمونه از این خودرو ساخته شد و برندگان از طیف وسیعی از خریداران بالقوه انتخاب شدند که در 24 ساعت مسابقه موتور نوربورگرینگ ابراز علاقه کردند. هر یک از 24 اتومبیل نیز در مجموعه MSRP مجموعه تویوتا فروخته می شود ، به این معنی که همه همان قیمت را پرداخت می کردند.

یک سیستم گسترده تر در ژاپن

این سیستم روشی بهتر و عادلانه تر برای تصمیم گیری در مورد اینکه چه کسی یکی از اتومبیل ها را گرفته است ، به کسانی که دقیقاً می دانستند کجا باید نگاه کنند چه موقع اعلام می شود ، باقی نمی ماند. با وجود تعداد کمی از پیشنهادات ، بدون سیستم قرعه کشی ، آنها احتمالاً در ساعاتی و شاید حتی چند دقیقه به مظنونین معمول فروخته می شدند که بیشتر از این روند استفاده می کردند. سیستم قرعه کشی به مردم مدت زمان طولانی برای فکر کردن و سپس ثبت علاقه خود را به مردم داد و به آنها فرصت مساوی داد تا یک نفر را در برابر همه افراد که هزینه های پول نقد سخت خود را خرج کرده اند ، تأمین کنند و برای هزینه دقیقی که در ابتدا توسط کارمند مشخص شده است.

مربوط

نادرترین نسخه از نادرترین نسل 911 پورشه وحشی است

و سالها کشف نشد.

پس از آزمایش خاکستری فوق العاده مات مات ، تویوتا شروع به استفاده از این فرآیند برای طیف وسیعی از اتومبیل های محدود خود که در طی سالهای بعد در ژاپن فروخته شده است. مارک نیسان ، همکار ژاپنی نیز در این عمل شرکت کرد ، هرچند که سیستم قرعه کشی تاکنون محدود به بازار JDM بوده است.

بیشتر جهان از یک سیستم سنتی تر استفاده می کند

در بیشتر سرزمین ها ، مانند ایالات متحده ، وسایل نقلیه با نسخه محدود تمایل به فروش بر اساس سنتی اول و با خدمات اول دارند. مطمئناً این روند ساده تر و سریعتر از سیستم قرعه کشی ژاپن برای تولید کنندگان است ، زیرا آنها به سادگی باید اعلام کنند که آنها یک ماشین با نسخه محدود را ارائه می دهند و منتظر هستند تا در طی چند ساعت از اعلامیه پول در آن جمع شود. گذشته از اینکه راحت تر برای خریداران راحت تر با این روند راحت تر شود ، یکی از معدود نمونه ها ، یک اشکال بزرگ دیگر در مقایسه با روش قرعه کشی وجود دارد.

فروشندگان می توانند قیمت نسخه های ویژه را افزایش دهند

به جای اینکه مستقیماً از طریق مادران تولید کننده فروخته شود ، اتومبیل های با نسخه محدود در ایالات متحده تمایل دارند بین چندین نمایندگی انتخاب شده توسط این برند به اشتراک گذاشته شوند. از آنجا ، فروشندگان می توانند هر کاری را که دوست دارند با MSRP انجام دهند ، زیرا آنها سعی می کنند با استفاده از این واقعیت که وسیله نقلیه ای که می فروشند جذابیت زیادی داشته باشد ، سریعاً یک ضربه سریع انجام دهند. این روش به ویژه در صورتی که بیشتر نمونه های دیگر ماشین محدود در حال حاضر فروخته شده باشد ، مؤثر است و خریداران علاقه مند را با انتخاب کمی به غیر از خرید از یک استخر حتی کوچکتر ، ترک می کند.

نمونه خوب این زمانی بود که یک فروشنده Dodge سعی در فروش یک 3300 Demon 170 Challenger 170 با 386،000 دلار در سال 2023 داشت ، هزینه ای بیش از 250،000 دلار بالاتر از پایه 133،000 دلار MSRP. مصرف کنندگان کمی می توانند برای محافظت در برابر این امر انجام دهند و باعث می شود سیستم قرعه کشی ژاپن گزینه ای مؤثر باشد. امیدوارم ، Arms of Arms of Brands این روش را در آینده اتخاذ کند ، زیرا خریداران قادر خواهند بود با اطمینان از وسایل نقلیه ویژه خود برای MSRP دقیق که سازنده مشخص می کند ، با اطمینان خریداری کنند.

چندین اتومبیل پرکار با استفاده از روش قرعه کشی فروخته شده است

از زمان Supra Matte Storm Grey ، چندین اتومبیل جالب دیگر JDM با استفاده از سیستم قرعه کشی فروخته شده است. در سال 2021 ، نیسان یک نسخه T-spec منحصر به فرد از Supercar GTR خود را به فروش رساند ، که لوازم جانبی مانند اسپویلر عقب فیبر کربن ، یک پوشش موتور جدید و برخی از گزینه های رنگی را دریافت کرد. فقط 100 نمونه فروخته شد و هرکدام با یک روش قرعه کشی مشابه که تویوتا از آن استفاده می کرد ، به صاحب جدید خود توزیع شد.

نمونه هایی از اتومبیل های فروخته شده از طریق قرعه کشی

• 2019 Toyota Gr Supra Matte Storm Grey

• 2021 Nissan GTR T-Spec

• 2023 Toyota Gr Corolla Rz/Morizo

• 2023 Toyota GR86 Edition Anniversary Anniversary

• 2024 Toyota Corolla Ogier/Rovenpera Edition

• 2025 نیسان Fairlady Z نیمه شب بنفش

مربوط

10 باحال ترین ماشین های عضلانی با نسخه محدود که تاکنون ساخته شده است

جالب ترین انواع نادر اتومبیل های عضلانی که همه ما آنها را می شناسیم و دوست داریم.

منابع: تویوتا