حومه Chevy با تقریباً 10 لیتری V8

در دنیای خودروسازی امروز ، مهندسان اغلب به توربوشارژ و تنظیم نرم افزار متکی هستند تا بتوانند از موتور کوچک انرژی بیشتری را استخراج کنند. این روش مدرن برای محکم نگه داشتن امور است ، و مطمئناً می تواند کارآمد باشد ، اما به هیچ وجه به اندازه سرگرم کننده در قدیم سرگرم کننده نیست. زمانی را تصور کنید که می توانید روی یک موتور بلوک بزرگ نفس بکشید و اگر می دانستید چه کاری انجام می دهید ، تقریباً ده لیتر ظرفیت چیزی ایجاد کنید. در این دوره ، شورولت سکورولت 605 Lingenfelter تولید کرد – یک آفرینش فک از دوران طلایی تنظیم آمریکایی.

موتور تریم پایه

5.3L GAS V8

انتقال تریم پایه

10 سرعته اتوماتیک

درایو تریم پایه

دره چرخ عقب

دستیابی به (تقریباً) ده لیتر جابجایی

در اواسط دهه 1990 ، مهندسی عملکرد Lingenfelter (LPE) یک خانه تنظیم مشهور بود که دارای یک دلهره برای تبدیل وسایل نقلیه GM معمولی به دستگاه های ضرب و شتم جهان بود. برای اثبات این که چقدر یک V8 بزرگ می تواند قدرتمند باشد ، Lingenfelter موتور Vortec 7.4 لیتری GMS را گرفت و به شهر رفت. این یک شاهکار کوچک نبود زیرا شرکت برای ساختن قطعات سفارشی و توجه به کار خود برای جلوگیری از هرگونه استرس بیش از حد داخلی یا احتمال خرابی فاجعه بار نیاز داشت.

مربوط

قرار دادن V8 7.0 لیتری در C8 Corvette ارزان تر از شارژ آن است

427 اینچ مکعب از جذابیت طبیعی که به طور طبیعی آسپیراسیون می شود ، می تواند در زیر کاپوت C8 شما قرار گیرد ، حتی اگر این یک اشعه الکترونیکی AWD باشد.

برای دستیابی به اهداف خود و ایجاد جانور 605-CID (9.9L) ، مهندسان Lingenfelter از داخلی های جعلی مسابقه با پیستون های JE سفارشی ، یک میل لنگ فولادی بیلت و میله های اتصال جعلی با قدرت بالا استفاده کردند. آنها سرهای سیلندر را حمل کردند و عملکرد را روی نیمکت آزمایش کردند تا اطمینان حاصل شود که همه چیز می تواند با افزایش حجم ادامه یابد. آنها سپس با فنرهای شیر ، پروفایل های بادامک و بازوهای صخره ای برای عملکرد بالایی مطابقت داشتند ، در حالی که برای کالیبراسیون سیستم تحویل سوخت نیز کار می کردند ، بنابراین در Revs های بالا قابل اعتماد خواهد بود و با تقاضای سوخت Beast همراه است. در پایان ، LPE با یک موتور جابجایی بزرگ که به خوبی متعادل و قابل اعتماد بود ، دور شد. در اصل ، دقیقاً به عنوان موتور مسابقه ساخته شده بود ، اما می تواند تا زمانی که یک موتور کامیون باشد دوام داشته باشد. بسته به پیکربندی می توانید چهره های گشتاور بیشتر از 700 پوند فوت و بین 550 تا 670 اسب بخار را انتظار داشته باشید.

ساخته شده برای رانندگی …

با چنین موتور گوشتی ، LPE نیاز به تقویت میزبان حومه شهر داشت ، بنابراین با خواسته های رانندگی روزمره مقابله می کند. به عنوان مثال ، مهندسان دارای انتقال سنگین GM4L80E ، کیت ترمز عملکرد و به روزرسانی های تعلیق بودند. به طور معمول ، آنها مانند گذشته از بیرون خارج می شوند ، بنابراین مطمئناً ظاهری شبیه به خواب می گیرید. مشتریان می توانند اصلاحات ظریف مانند چرخ های مسابقه 16 اینچی آمریکایی را انتخاب کنند ، اما تمام جادوها در زیر کاپوت باقی مانده اند.

… اما در اعداد محدود

در حالی که حومه های Lingenfelter نادر بودند ، این شرکت هنوز چندین ساخت را به پایان رساند. برخی از آنها برای مشتری های خصوصی ، برخی دیگر برای مقامات دولت خارجی و هنوز هم برای سازمان های بین المللی اجرای قانون بودند. بسیاری از آنها برای سفارش ساخته شده اند و مطمئناً هرگز تولید انبوه نشده اند ، اما خبر خوب این است که شما هنوز هم می توانید نمونه هایی را در خانه های حراج و از طریق فروشندگان خصوصی امروز پیدا کنید.

قهرمان بیش از حد آمریکا

امروز ممکن است متخصصان محیط زیست به ایده یک SUV تقریباً لیتری V8 ، سر خود را تکان دهند ، اما در آن زمان ، فرهنگ تنظیم آمریکایی همه چیز بیش از حد بود. هیچ کس نگران انتشار گازهای گلخانه ای نبود و اقتصاد سوخت چیزی نبود. مردم می خواستند مرزها را تحت فشار قرار دهند و در این حالت ماشینی را بدست آورند که می تواند هنگام حمل یک خانواده هشت نفره از یک ماشین اسپرت پیشی بگیرد. از جهات دیگر ، این حومه های ویژه یک پاسخ مستقیم برای حرکت رو به رشد تیونر واردات بودند. شما می توانید تعداد فزاینده ای از چهار سیلندرهای کوچک و توربوشارژ را از ژاپن و جاهای دیگر خریداری کنید ، اما لینگنفلتر جواب خاص خود را داشت. این مهندسان از طریق کار خود یکی از غیر منتظره ترین نمادهای عملکرد روز خود را ایجاد کردند.

مربوط

Lingenfelter Camaro ZL1 در فاصله 10 ثانیه ای در فاصله 10 ثانیه ای بسته می شود

متخصص مشهور تنظیم اتومبیل ماهیچه ای به طرز حیرت انگیزی نزدیک به دویدن در ده ها می شود.

پرتاب موشک

اگر می خواهید آن اسب های Lingenfelter را رها کنید ، باید محکم نگه دارید زیرا ، از طریق همه حساب ها ، حومه 605 شما مانند موشک راه اندازی می شود. در واقع ، آنها می توانند در حدود 4.6 ثانیه به 60 مایل در ساعت برسند ، که مطمئناً به همان اندازه سریع یا سریعتر از اکثر سدان های ورزشی از آن دوره بود. LPE با توجه به کمک فنرهای بیلشتاین ، بوش های عملکردی و میله های نوسان به روزرسانی ، توجه دقیق به دست زدن به کار کرد. شما همچنین می توانید روتورهای بسیار بزرگی و لنت های ترمز بلند را بدست آورید تا مطمئن شوید که می توانید آن وسیله نقلیه عظیم را متوقف کنید. در حالی که ممکن است حومه شهر شما برای رانندگی در خیابان های پر ازدحام کمی مشکل باشد ، اما در جاده آزاد در خانه خواهد بود. با این حال ، شما می خواهید وقتی که آن موتور پاهای خود را دراز می کرد ، مکالمه ای را در هیئت مدیره انجام دهید.

دوست داشتن سبک خواب

اگر ایده خواب نهایی و وسیله نقلیه ای را که می تواند یک Mustang GT را از چراغ راهنمایی کباب کند ، دوست دارید ، Lingenfelter 605 را دوست دارید. از این گذشته ، بیشتر مدل ها رنگ ، تر و تمیز و فضای داخلی را حفظ می کنند و فقط سرنخ های ظریف وجود دارد که می توانند به قابلیت های ظالمانه خود اشاره کنند. با این حال ، شما هنوز هم می توانید برای جابجایی تریلر قایق یا ماشین خود به وسیله نقلیه تکیه کنید ، و مطمئناً برای تکمیل یک سفر بین ایالتی از راه دور ، کاملاً مخمل و به اندازه کافی عملی بود.

مربوط

چگونه هنسی یک هیولا را از حومه شورولت ایجاد کرد

هنسی حومه قابل پیش بینی را به یک ماشین قدرتمند و بدون مزخرف تبدیل می کند. آیا جنرال موتورز نیز در هیئت مدیره قرار دارد؟

جمع آوری یک دستگاه تاریخی

Lingenfelter 605 حومه امروز یک مورد جمع کننده آرزو است ، زیرا تعداد تولید محدود بود و تعداد کمی از آنها در شرایط بکر زنده می مانند. با این حال ، هنگامی که می توانید یکی از میراث LingenFelter را مستند کنید ، می توانید مطمئن باشید که وسیله نقلیه با اهمیت تاریخی دریافت می کنید. مطمئناً در تنظیم مکانیکی آن بی نظیر است و به خوبی می تواند ارزش پیش رو افزایش یابد. از این گذشته ، تعداد فزاینده ای از کلکسیونرها وجود دارند که از وسایل نقلیه عملکرد نادر GM ارزش قائل هستند و ممکن است برای دستیابی به یکی از آنها خارج شوند.

تکرار شاهکار مهندسی امروز

این حومه بزرگ بلوک قطعاً یک بازگشت به زمان های مختلف است و تکرار این پروژه ساخت امروز دشوار خواهد بود. هرچه ممکن است در مورد آنها فکر کنید ، مقررات مربوط به انتشار در همه جا وجود دارد ، و مصرف کنندگان به سیستم های کنترل وسایل نقلیه الکترونیکی استفاده می شوند که فریادی از این وسیله نقلیه خاص است. با این وجود ، جنرال موتورز دارای یک موتور جعبه بزرگ ، ZZ632 است که از لحاظ تئوری می تواند چنین پروژه ای را به واقعیت تبدیل کند ، اما نفس شما را حفظ نکنید.

تاریخ شگفت انگیز لینگنفلتر

LPE در دهه 1970 مغز متفکر جان لینگنفلتر بود. او یک تیونر درجه یک بود اما به خودی خود یک مسابقه دهنده موفق نیز بود ، بنابراین او توانست قابلیت های مهندسی دقیق را با آزمایش های عملی ترکیب کند. LPE با وسایل نقلیه GM با قدرت بالا مترادف می شود و مهندسان آن اغلب کوروت ، کاماروس ، کادیلاک و حومه را به هیولاهای خیابانی قابل کنترل تبدیل می کنند. مطمئناً ، 605 حومه شهادت میراث شرکت است و نشان می دهد که چگونه با فکر و کاربرد دقیق ، می توانید حتی بعید ترین پلتفرم را به یک دستگاه قدرتمند تبدیل کنید.

مربوط

یکی از نادرترین Corvettes مدرن یک سوپراسپرت واقعی یک از یک آمریکایی بود

با یک عضو نادر و کمتر شناخته شده از خانواده Corvette ، Callaway Super Speedster LM ملاقات کنید.

حومه بزرگ بلوک که بیش از حد قهرمان شد

بنابراین ، در کل ، Lingenfelter حومه شهر فقط یک SUV نبود بلکه بیانیه ای در نوع خود بود. این گفته است که اگر می دانید چگونه و حتی برای یک خانواده سه ردیف خانوادگی ، می توانید اسب بخار و گشتاور را برای هر چیزی اعمال کنید. هر یک از وسایل نقلیه باقیمانده به عنوان ادای احترام به نبوغ و جاه طلبی عملکردی آمریکا است و آنها به دوره ای باز می گردند که تیونرها فقط با تصور آنها محدود می شدند.

منابع: یک تریلر بیاورید